碳纖維復合材料循環(huán)利用的重要意義“新材料之王”碳纖維復合材料應用廣泛。然而其復合材料廢棄物中的碳纖維卻極難回收再利用。本期我們專(zhuān)訪(fǎng)上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副教授、SAMPE中國“復合材料回收再利用專(zhuān)委會(huì )”秘書(shū)長(cháng)楊斌女士，與我們一起聊聊回收碳纖維材料的應用與未來(lái)。強...

文章來(lái)源：CompositesWorld，原文題目《手所采用回收碳纖維的全電動(dòng)汽艇試水 可回收材料占比60%》 RS Sailing旨在打造一種全電動(dòng)的剛性充氣艇(RIB)，其生產(chǎn)方式盡可能實(shí)現可持續。經(jīng)歷幾次迭代后，Pulse 63 已準備好下水。 首艘采用回收材料的全...

文章來(lái)源：CompositesWorld 赫氏（Hexcel）歐洲工廠(chǎng)產(chǎn)生的廢料將在2022年底重新用于高附加值產(chǎn)品。 圖片來(lái)源：Hexcel，Fairmat 赫氏公司（HEXCEL，美國康涅狄格州斯坦福德）和深度技術(shù)初創(chuàng )公司Fairmat（法國巴黎）宣布達成一項協(xié)議，以建立從赫氏歐洲業(yè)...

文章來(lái)源：PT現代塑料，原文題目《從報廢飛機部件中回收高價(jià)值復合材料的綜合分解方法》 由AITIIP技術(shù)中心領(lǐng)導的歐洲項目HELACS，旨在開(kāi)發(fā)一種雙管齊下的綜合分解方法，目的是在飛機使用壽命結束時(shí)，能夠對由熱固性和熱塑性復合材料制成的飛機零部件進(jìn)行分類(lèi)、...

文章來(lái)源：復材網(wǎng)公眾號，原文題目《讓我們頭疼的碳纖維廢料回收：看看這個(gè)國家的創(chuàng )新解決方法！》   碳纖維回收公司位于美國田納西州Tazewell的35,000平方英尺的回收設施正在建設中，預計將于2021年初開(kāi)放，但該公司報告說(shuō)，現在正在接受碳纖維廢物。據報道，該工廠(chǎng)采用...